攀钢钢轨：托起中国铁路现代化的明天

攀钢钢轨：托起中国铁路现代化的明天
文章来源：攀枝花日报 更新时间：2008-7-21

　　 　　■ 谢玉先周军

　　“攀钢钢轨经受住了目前世界运营铁路最高速度的考验，那种自豪是无法用言语表达的！”记者刚一提到国产钢轨在京津城际高速铁路的表现，幸跃刚就如此脱口而出。作为攀钢销售处型材科重轨组工作人员，他全程负责攀钢钢轨销往京津城际高速铁路事宜。

　　据介绍，近年来，攀钢钢轨先后在我国第一条准高速铁路——广深线、我国第一条时速200公里快速客运专线——秦沈线、我国第一条跨海铁路——粤海铁路和青藏铁路、北京奥运轨道交通线等国家铁路建设的重点项目上大展身手。

　　攀钢钢轨正用其不凡实力，努力夯实着中国铁路现代化的璀璨未来。

　　国产钢轨超越“世界速度”

　　据了解，京津城际高速铁路在运行试验中创出了时速394.3公里纪录，这是目前世界运营铁路的最高速度，标志着中国铁路用3年时间跨越了世界铁路用30年时间走过的历程，“中国速度”一步步逼近并超越了“世界速度”。令国人倍感自豪的是，这条大“动脉”上铺设的全部27800吨时速350公里100米钢轨均产自攀钢。

　　上世纪90年代，国家决定上马中国第一条时速200公里铁路——秦沈客运专线（秦皇岛—沈阳），为全国铁路提速和兴建高（快）速铁路“探路”。为此，国家急需纯净度、尺寸精度、平直度要求极严的高速钢轨。国外高速轨价格高昂，国内没有厂家能生产这种产品，关键时刻，铁道部把目光投向了攀钢。

　　攀钢人责无旁贷、义不容辞地站了出来，再一次扮第一个吃“螃蟹”的人。“单是为了提高合格率这一项指标，几乎就让我们蜕掉一层皮。”尽管时间已过去数年，谈起中国首批高速轨的开发历程和艰辛，攀钢轨梁厂生产技术科副科长陶功明仍深有感触。由于高速轨的开发技术在国内无任何经验可借鉴，大家只能摸着石头过河。2000年1月，攀钢生产的首批时速200公里的高速轨发往郑州铁路局进行试铺，大家既激动又忐忑不安，激动的是生产出了中国第一批高速轨，忐忑不安的是，这批产品能经受住“实战”的考验吗？

　　2000年8月初，郑州铁路局传来喜讯：用户对攀钢首批2050吨时速200公里高速轨试铺的使用情况非常满意。中国不能生产时速超过200公里高速钢轨的历史就此结束，从此成为“世界高速轨生产俱乐部”的一员！随后，攀钢人又先后征服了生产时速250公里、300公里、350公里高速钢轨难关。并成功经受了“世界速度”——时速394.3公里的考验。而攀钢钢轨也因此成为我国铁路第五次、第六次提速的“主力”，并为海南西环线、合武线、武广线等高速铁路供货数万吨。

　　创新东风吹得花满树

　　攀钢自1974年首次成功生产出钢轨以来，始终坚持自主创新，抢占世界钢轨生产的制高点，走过了辉煌的自主创新路。攀钢利用自身的钒资源技术优势，自主开发出了硅锰钒PD3高碳微钒热轧钢轨。与国外铬钒热轧钢轨相比，攀钢PD3热轧钢轨解决了合金含量高带来的钢轨焊接时容易出现异常组织的问题，避免了由于沉淀强化对韧性的不利影响。现在，PD3钢种已经成为了我国钢轨的主流钢种，国内另外两大钢轨生产厂家已完全采用PD3钢种进行生产。

　　为进一步满足我国铁路重载的需要，解决离线热处理钢轨产量不足等问题，攀钢又独立开发出性能优良的高强耐磨在线热处理钢轨。其性能优良、硬化层硬度过渡均匀、硬化层深、平直度高，钢轨质量与日本等国钢轨相当，打破了发达国家在这一领域的技术垄断，在生产线的工艺适应性、产品质量稳定性方面明显优于国外技术，居世界领先。目前，作为中国唯一拥有这种技术的攀钢，具有年产不同钢种、不同轨型在线热处理钢轨20万吨的能力。

　　近年来，国外将珠光体钢轨的最高强度发展到了1290MPa级别，而我国只达到1230MPa强度级别（攀钢在线热处理U75V钢轨）。为提高攀钢钢轨在国际市场上竞争力和影响力，攀钢当机立断，成立“1300MPa级在线热处理钢轨研制”项目。项目组仅用了1年多的时间就取得了阶段性的成功，钢轨的抗拉强度达到了1300MPa级别，达到了目前珠光体钢轨的世界最高强度级别。统计显示，攀钢不仅独创了在线淬火技术和离线淬火技术，而且在钢轨生产领域内先后独创并申请了近20项专利，其中“高强度钢轨的热处理方法及其装置”和“钢轨螺栓孔双面倒棱机”等10余项已被国家授予专利权，“高强度钢轨的热处理方法及其装置”还获得了美国专利权。其中的几项专利，至今仍属全球领先。

　　2006年，攀钢钢轨首次进入了美国这一发达、成熟市场，这也是国产钢轨首次“撬开”美国大门。攀钢人自豪地说，在中国的版图上，有铁路延伸的地方，就有攀钢钢轨。而今天，美国、澳大利亚、印度、巴西等10余个国家和地区的版图上也有了攀钢钢轨的身影。今年1月，攀钢生产的出口50Kg/m-75Kg/m钢轨被国家质量监督检验检疫总局正式授予出口免验资格，攀钢钢轨拿到了又一张征战国际市场的“金牌通行证”。据了解，2007年，攀钢钢轨创出世界同类企业总产量最高、出口量最大、百米长尺钢轨产量最高、产品规格覆盖世界标准最广